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返回頂部近年來隨著海綿城市的不斷推進，透水瀝青這個詞已經(jīng)在綠道建設工程中已經(jīng)并不 陌生了。眾所周知傳統(tǒng)的瀝青路面顏色除了暗淡，還容易出現(xiàn)雨天積水，熱天吸熱嚴重，加劇了城市熱島效應的形成。下面就請跟隨小縞一起來了解一下傳統(tǒng)瀝青路面和透水瀝青路面的區(qū)別：
一、傳統(tǒng)不透水瀝青路面，制作方法采用瀝青膠+水泥、石子和水拌制而成的混凝土鋪裝材料。不透水瀝青路面，雖然它整齊耐用，但其缺點就是不透水，排水要靠地下排水管道，降雨時雨水多無法透入地底下直接作為污水被處理，阻斷了雨水對地下水的補充，不利于地下水的生成。雨水、污水在路面易淤積，污染物后嚴重影響城市衛(wèi)生。此外，這種路面會吸收、儲存并反射太陽的熱量，會使地面平均溫度升高，加劇了城市熱島效應的形成，易引起環(huán)境和生態(tài)負效應，不利于生態(tài)平衡和環(huán)境保護。
二、新型透水瀝青道路，透水瀝青路面也被叫做“會呼吸的路面”，是一種新型冷鋪型路面結構，制作方法則是通過天然無砂礦石+改性雙組份瀝青膠按專業(yè)比例調(diào)配拌制而成的一種攤鋪材料，無需熱拌也不用添加水泥和水。根據(jù)瀝青膠的比例可以調(diào)配粘結孔隙大小來達到透水率的高低，這種鋪裝材料不但能夠調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市熱島現(xiàn)象，而且充分利用雨雪降水，和地表相對濕度，補充城區(qū)日益枯竭的地下水資源。從而發(fā)揮了透水性路基的“蓄水池”功能；還自身具有完備的排水系統(tǒng)，使雨水下滲、路面積水的反光現(xiàn)象減少。
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